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蒸汽翅片管散热器，其在使用过程中，是先通冷媒还是热媒？

蒸汽翅片管散热器，其在使用过程中，是先通冷媒，然后，再通热媒。主要是因为，如果先通热媒再同冷媒的话，那么，蒸汽翅片管散热器加工，会在换热器内部产生比较大的温差，并且，温度出现急剧变化，进而，使得换热器受损，产生严重后果。所以，才会有上述结论的，也希望大家能牢记于心，不要出错。

山东环创热能科技有限公司主营翅片管换热器、空气能换热器、矿井加热器、离心式风幕机等产品，大家如有需要欢迎致电咨询。

翅片加热管与光管相比，具有以下几个优点：

1、散热面积增加了2.5～4倍，管表面负荷增加了1.5～2倍。并具有升温快、热、使用寿命长等优点。

2、在有限的加热装置中，功率可达到光管功率的1.5～2倍，蒸汽翅片管散热器型号，大大缩小了加热装置的体积，蒸汽翅片管散热器，节约了用户的成本。 翅片式电热元件广泛用于静止式流动空气的加热场所。在机械制造、汽车、纺织、食品、喷涂、空调等行业中用于热风、通风、烘房、取暖等。

蒸汽翅片管散热器换热器在振动下存在的问题：

1、当壳程介质流速较大时，换热管的振动振幅较大，可能使管子发生碰撞，致使管壁被磨损得越来越薄，蒸汽翅片管散热器价格，导致换热管损坏。

2、换热管穿过折流板时由于振动使换热管与折流板孔壁不断碰撞，导致接触部分管壁变薄，直至管子。

3、换热管与管板的连接为胀接和焊接，振动使换热管与管板的连接处受到较大的应力，导致胀接和焊接处，管板端部泄漏，管壳程介质相混。

4、管子本身长期振动易产生疲劳，会导致管子。